2806J-E18TA 工业柴油发动机

工业柴油发动机 2806J-E18TA

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主要技术规格

最大功率
630 hp
470 kW
最大扭矩
2178 lb-ft @ 1400 rpm
2953 Nm @ 1400 rpm
排放
欧盟 Stage V
欧盟 Stage V

概述

通过与 Perkins 合作,可真正实现由一家发动机供应商为您的机器系列提供全部动力。我们已推出 9-18 升工业发动机平台来补充我们市场领先的现有工业发动机系列,全面覆盖了 8.2-597 kW(11-800 hp)的功率范围。

产品技术规格适用产品 2806J-E18TA

最大功率 630 hp 470 kW
最大扭矩 2178 lb-ft @ 1400 rpm 2953 Nm @ 1400 rpm
额定转速 1800-2000 rpm 1800-2000 rpm
最小功率 575 hp 429 kW
排放 欧盟 Stage V 欧盟 Stage V
油缸数量 直列 6 缸 直列 6 缸
循环 4 冲程 4 冲程
缸径 5.7 in 145 mm
冲程 7.2 in 183 mm
排量 1104.5 in³ 18.1 l
压缩比 16.0:1 16.0:1
进气方式 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式
燃烧系统 直喷式 直喷式
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针
后处理 DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR
冷却系统 液体 液体
长度 56.6 in 1438 mm
宽度 38.1 in 969 mm
高度 49.1 in 1248 mm
干重 3400 lb 1542 kg
注 1 *最终尺寸取决于选定的选项 *最终尺寸取决于选定的选项

2806J-E18TA 标配设备

后处理设备

  • 后处理电子控制单元(ECU,Electronic Control Unit)
  • SCR 辅助装置 - 提供一系列储罐和加热管路

空气系统

  • 涡轮增压后冷式
  • 单一或串联** 配置。** 串联涡轮增压器配置仅适用于特定额定值。

电气及电子系统

  • 所有接头和接线套管都具有非凡的防水性能,可经受严苛的非道路环境的考验
  • 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成
  • 全电子控制系统

冷却系统

  • 提供关于冷却系统设计和检查的详细指导,以确保机器可靠耐用
  • 垂直出口恒温器壳体,离心式水泵

飞轮和飞轮壳

  • 多种动力传动系接口可供选择,包括 SAE0 和 SAE1 配置

燃油系统

  • 对于 Tier 4 Final/Stage IV 发动机,除了超低硫柴油外,工业技术还要求使用超低硫柴油(ULSD,Ultra Low Sulphur Diesel,含硫量 15 ppm)燃油。这些更清洁的燃油和机油将有助于降低灰分并保持较长的保养间隔。此外,可以使用 B20 生物柴油进一步提升发动机的可持续性(如果需要或要求)
  • 电子控制的机械单体喷油器系统

机油系统

  • 多种油池选择,适用不同应用场合
  • 机油冷却器、机油加注口、机油滤清器、机油油尺、机油泵(齿轮驱动型)
  • 开式曲轴箱通风系统,带烟雾处理装置(选装的 OCV 滤清器系统)

动力输出装置(PTO)

  • 在某些应用场合,也可以从发动机的前部获取发动机功率
  • 提供 SAE1 动力输出装置,带选装 SAE A、SAE B 和 SAE C 动力输出传动装置

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