额定功率
| 最大功率 | 581 HP 433 kW |
| 最大扭矩 | 1958 lb-ft @ 1400 rpm 2655 Nm @ 1400 rpm |
| 额定转速 | 1800-2100 rpm 1800-2100 rpm |
| 最小功率 | 475 HP 354 kW |
概述
通过与 Perkins 合作，可真正实现由一家发动机供应商为您的机器系列提供全部动力。我们已推出 9-18 升工业发动机平台来补充我们市场领先的现有工业发动机系列，全面覆盖了 8.8-597 kW（11.8-800 hp）的功率范围。
性能概览
产品技术规格适用产品 2506J-E15TA
排放标准
| 排放 | 欧盟 Stage V、美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final 欧盟 Stage V、美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final |
通用
| 油缸数量 | 直列 6 缸 直列 6 缸 |
| 循环 | 4 冲程 4 冲程 |
| 缸径 | 5.4 in 137 mm |
| 冲程 | 6.7 in 171 mm |
| 排量 | 928 in³ 15.2 l |
| 压缩比 | 17.0:1 17.0:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 |
| 燃烧系统 | 直喷式 直喷式 |
| 旋转方向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 |
| 后处理 | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
| 冷却系统 | 液体 液体 |
发动机尺寸*
| 长度 | 56.6 in 1438 mm |
| 宽度 | 38 in 955 mm |
| 高度 | 49.1 in 1248 mm |
| 干重 | 3400 lb 1542 kg |
免责声明
| 注 1 | *最终尺寸取决于选定的选项 *最终尺寸取决于选定的选项 |
2506J-E15TA 标配设备
后处理设备
- 后处理电子控制单元（ECU，Electronic Control Unit）
- SCR 辅助装置 - 提供一系列储罐和加热管路
空气系统
- 涡轮增压后冷式
电气及电子系统
- 所有接头和接线套管都具有非凡的防水性能，可经受严苛的非道路环境的考验
- 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成
- 全电子控制系统
冷却系统
- 提供关于冷却系统设计和检查的详细指导，以确保机器可靠耐用
- 垂直出口恒温器壳体，离心式水泵
飞轮和飞轮壳
- 多种动力传动系接口可供选择，包括 SAE0 和 SAE1 配置
燃油系统
- 对于 Tier 4 Final/Stage IV 发动机，除了超低硫柴油外，工业技术还要求使用超低硫柴油（ULSD，Ultra Low Sulphur Diesel，含硫量 15 ppm）燃油。这些更清洁的燃油和机油将有助于降低灰分并保持较长的保养间隔。此外，可以使用 B20 生物柴油进一步提升发动机的可持续性（如果需要或要求）
- 电子控制的机械单体喷油器系统
机油系统
- 多种油池选择，适用不同应用场合
- 机油冷却器、机油加注口、机油滤清器、机油油尺、机油泵（齿轮驱动型）
- 开式曲轴箱通风系统，带烟雾处理装置（选装的 OCV 滤清器系统）
动力输出装置（PTO）
- 在某些应用场合，也可以从发动机的前部获取发动机功率
- 提供 SAE1 动力输出装置，带选装 SAE A、SAE B 和 SAE C 动力输出传动装置
了解 2506J-E15TA 与常用比较产品相比如何。
工业
2506J-E15TA
已选择
- 最大功率
- 581 HP
- 433 kW
- 最大扭矩
- 1958 lb-ft @ 1400 rpm
- 2655 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final
- 欧盟 Stage V、美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final
工业
2406EA-E13TA
- 最大功率
- 577 HP
- 430 kW
- 最大扭矩
- 1943 lb-ft @ 1400 rpm
- 2634 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 中国国四非道路
- 中国国四非道路
工业
2506EA-E15TA
- 最大功率
- 580 HP
- 433 kW
- 最大扭矩
- 1958 lb-ft @ 1400 rpm
- 2655 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 中国国四非道路
- 中国国四非道路
