额定功率
| 最大功率 | 217 HP 162 kW |
| 最大扭矩 | 663 lb-ft @ 1400 rpm 900 Nm @ 1400 rpm |
| 额定转速 | 1950-2200 rpm 1950-2200 rpm |
| 最小功率 | 150 HP 112 kW |
概述
1106C 提供满足欧盟 Stage II 和美国 EPA Tier 2 排放规定的通用解决方案，提供来自 Perkins® 1100 系列柴油发动机平台的解决方案选择。
这些清洁发动机是按照最优、高效的制造工艺和一流的技术组装的。它们旨在为那些将应用销售到管制较少的国家/地区的客户提供精确的电源解决方案。
新发动机在输出功率、扭矩和降噪方面都有显著提升。这些都是通过改变歧管和燃烧区、涡轮增压器几何形状、增加汽缸排量来实现的。
专注于我们的通用平台理念，将对发动机外壳尺寸和连接点的更改保持在最低限度。
性能概览
产品技术规格适用产品 1106C-70TA
排放标准
| 排放 | 欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2 等效标准 欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2 等效标准 |
通用
| 油缸数量 | 直列 6 缸 直列 6 缸 |
| 循环 | 4 冲程 4 冲程 |
| 缸径 | 4.1 in 105 mm |
| 冲程 | 5.3 in 135 mm |
| 排量 | 427.7 in³ 7.01 l |
| 压缩比 | 18.2:1 18.2:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 |
| 燃烧系统 | 直喷式 直喷式 |
| 旋转方向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 |
| 后处理 | - - |
| 冷却系统 | 液体 液体 |
发动机尺寸*
| 长度 | 44.9 in 1140 mm |
| 宽度 | 28.4 in 720 mm |
| 高度 | 32.3 in 820 mm |
| 干重 | 1118 lb 507 kg |
免责声明
| 注 1 | *最终尺寸取决于选定的选项 *最终尺寸取决于选定的选项 |
1106C-70TA 标配设备
空气系统
- 空气压缩机
- 排气歧管
- 进气岐管
电气及电子系统
- 交流发电机
- 控制面板
- 起动电机
冷却系统
- 冷却装置
- 风扇驱动装置
飞轮和飞轮壳
- 适配器板
- 飞轮和起动齿圈
- SAE B PTO 驱动装置
燃油系统
- 燃油滤清器
通用
- 冷起动辅助装置
- 发动机架
机油系统
- 润滑油滤清器和通气孔
- 机油滤清器
- 隔音润滑油底壳
动力输出装置（PTO）
- 皮带传动附件
- 前端传动装置
- 正时箱和齿轮传动附件
了解 1106C-70TA 与常用比较产品相比如何。
工业
1106C-70TA
已选择
- 最大功率
- 217 HP
- 162 kW
- 最大扭矩
- 663 lb-ft @ 1400 rpm
- 900 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2 等效标准
- 欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2 等效标准
工业
1106D-E70TA
- 最大功率
- 274.9 HP
- 205 kW
- 最大扭矩
- 774.4 lb-ft @ 1400 rpm
- 1050 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- UN ECE R96 Stage IIIA、巴西 MAR-1、中国非道路国三标准
- UN ECE R96 Stage IIIA、巴西 MAR-1、中国非道路国三标准
工业
1204J-E44TA
- 最大功率
- 148 HP
- 110 kW
- 最大扭矩
- 413 lb-ft @ 1400 rpm
- 560 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final
- 欧盟 Stage V、美国 EPA 和 CARB Tier 4 Final
