Perkins 1006 — 光辉历史的辉煌篇章
2014 年 11 月，最后一批近五十万的 Perkins 1006 发动机退出生产线，标志着 30 年创新、可靠且实惠的服务落下帷幕。
1006 属于 1000 发动机系列，该发动机在 80 年代中期为响应全球日益严格的排放标准和噪音控制而开发，在公司的官方历史上被称为“数十年来最重要的发动机系列”。
它是一台立式直列 6 缸 6 升发动机，最初适用于车辆（尤其是公共汽车和卡车，称为 Phaser）以及农业和工业用途。标志性的 Massey Ferguson MF399 是由 1006 提供动力的几款农用推土机之一，由 1006-6TWHR 为其提供高性能和 30% 的强力扭矩，同时实现低成本维护和出色的燃油效率。
后来，由于其高标准的可靠性、卓越效率和长久的发动机使用寿命，它还作为一款非管制发电机组发动机而享誉全球。在船用领域中，1006 成为适用于全球休闲和商用船舶的一款出色推进发动机。
大部分发动机均出口到海外，许多发动机用于在澳大利亚、墨西哥、土耳其、意大利和黎巴嫩建造的应用。
创新技术
1006 配备全新的创新型碗形燃烧室，从根本上变革了柴油发动机 Quadram 的设计。新型碗形燃烧室是 Perkins 丰富经验的产物，结合了计算机设计和激光技术，可控制和优化油缸中的空气流动，从而产生比传统的直接喷射系统更有效且高效的燃烧。
它不仅可提供更强的动力和扭矩，同时还能减少油耗、排放和噪音。通过减少发动机关键部件的机械负载，它还有助于提高可靠性并延长发动机使用寿命。
传统和技术
1006 秉承 Perkins 的传统，遵循严格的生产标准并采用最佳和最新技术，为柴油发动机的设计树立了新标准。
虽然现已停产，但 1006 及其革命性的燃烧系统所带来的影响仍保留在最新的柴油发动机中。在已生产的五十万台发动机中，大部分发动机将在未来几年中继续提供高效且无故障的服务。
Perkins 将延续传统标准和突破性创新的传统，继续指导我们发动机的设计和生产工作，从而为客户和原始设备制造商充分发挥效用。