缸盖要很结实。它们需要承受巨大的压力和极高的温度,在保持形状的同时,通过缸盖密封缸体。它们对控制气体进出汽缸和燃油有效利用非常关键。
缸盖还包含喷油器和阀门,比发动机的任何其他部位所包含的移动零件都多。
虽然常被人忽视,但缸盖在发动机中发挥着重要作用。它是位于您的装置顶部并随装置作业的坚固部件。它使用缸盖垫片密封到位。
缸盖内部具有多个通道,称为端口或轨道,混合空气沿这些通道进入进口阀。缸盖内部的其他轨道用于在废气离开主缸体时输送废气。
在所有水冷式发动机(适用于所有 Perkins 发动机)中,缸盖还包含导管和通道。
这些移动零件可以让冷却液(包含水和防冻剂)流动,并将多余热量从发动机主体传输到散热器,避免过热和损坏的风险。缸盖需要承受极端温度,它必须耐受极端温度,这一点不足为奇。
缸盖下面是更多移动零件,比发动机任何其他部位的都多。这些零件主要包括阀门和喷油器,它们经过精确校准以满足发动机的需要。
这些零件固定到位并通过缸盖垫片密封,因此缸盖不会承受与发动机移动零件相同的磨损和撕裂。它们相对很少需要更换。
缸盖:
是控制气流和燃油有效利用的关键
比发动机的任何其他部位包含的移动零件都多
必须耐受极端温度