缸体是发动机的其中一个中心部件。它对发动机的润滑、温度控制和稳定性至关重要,并且质量必须是最高的,因此绝不允许走捷径。
缸体是任何 Perkins 发动机的核心部件。缸体的质量必须是最高的,才可以在缸盖、正时箱、油池和飞轮的运转中发挥至关重要的作用。
Perkins 缸体经过专门设计,可以承受各种温度和负载,以保持每台独立发动机的稳定性和润滑。每个缸体都有许多机油通道,可在整个发动机内输送机油,从而保持所有关键部件的润滑。此外,缸体还包含为发动机提供冷却以使其保持最佳工作温度所需的水通道。
典型的缸体单元由若干油缸组成(具体取决于所制造的发动机型号的类型和技术规格),且包括油缸壁、冷却液通道和油缸套筒。
在内燃机的早期开发中,能够铸造坚固的单件式铁缸体是一项重要创新,因为它允许成对或三个一组地铸造缸体,从而为用户提供更高的可靠性。制造过程也比以前更快。
随着开发工作不断进行,发动机的精密程度也越来越高,大部分组装工作由机器完成。在单个铸造缸体中,缸体可以具有八个或更多油缸。
如果缸体的一部分需要维修,用新的缸体更换整个缸体通常更简单。这意味着与尝试逐个更换单个元件相比,您的业务可以在短得多的时间内重新启动并运行,并非费用也较低。
与所有 Perkins 零件一样,新缸体自购买之日起享有 12 个月的全面保修。
缸体的主要功能是:
在承受各种温度和负载的同时保持发动机的稳定性和润滑
通过多个机油通道将机油输送到发动机的各个部分,润滑所有关键部件
通过水通道为发动机提供冷却,以保持恒定的最佳工作温度