再开发推动 Perkins Marine 迈向未来

研发机构的先进发动机测试场在原始设备制造商（OEM，Original Equipment Manufacturer）和最终用户中为 Perkins Marine 赢得了船用工程和产品创新的国际声誉。

面向未来的船用产品

该团队最新的产品创新是基于 Perkins 1200 系列内核发布的两款新发动机。E70 是我们第一种从 1200 系列平台研发而来的船用电子辅助发动机。它旨在满足当前和未来的排放标准，能有效适应所驱动的船舶应用的未来发展。

Perkins Marine 的推进和发电解决方案系列基于我们备受信赖的 400、1100 和 1200 系列核心发动机，其中每个系列都因质量、耐用性和可靠性而闻名。

每台发动机在交付和装配之前，都要在温伯恩工厂经过严格的“海洋化”和定制过程，以达到安全和排放标准。完整的零件售后服务和专家技术支持通过 Perkins 全球经销商支持网络提供给客户。

持续创新

最新的创新成果延续了 Perkins Marine 傲人的产品开发传统。

这些年里标志性的产品包括 M225Ti 和 M215C 推进型号，因 M225Ti 的性能、小巧体型和质量而供应给了许多 OEM 造船厂。

2010 年，发布了 M300C 系列（1106 系列 6.6 升电子推进发动机），以达到新的排放标准。这是第一款新型 Perkins 船用电子推进发动机。

打破世界纪录的发动机

事实上，温伯恩工厂船用发动机的创新史可追溯到几乎 50 年前。虽然该团队刚庆祝加入 Perkins 后第 25 个非常成功的年头，但该企业自 1968 年起便是世界公认的高性能船用发动机卓越中心。

它成立时名叫 Sabre Engines，很快便在海上机动船竞赛运动中声名鹊起。完成 1969 年环英国竞赛后，Sabre Engines 的发动机安装到了 1972 年在第一届伦敦到摩纳哥的竞赛中获胜的赛艇上。这是一场艰苦卓绝的历时 10 天的竞赛。

然后在 1982 年，该公司的技术总监 Chris Kaye 驾驶他的快艇 Miss Britain IV 打破了柴油船世界速度纪录。在开创性、手工制造、相继增压的 Sabre 发动机的助力下，Chris 在英国湖区的科尼斯顿湖上达到了 124.24mph 的速度。

产量如今翻三倍

在 30 多年里，这个成功的故事仍在续写，温伯恩的产能自加入 Perkins 以来已达到原来的三倍。

如今，Perkins 船用产品可为小型游艇、高速机动船和商船（包括渔船、挖泥船、引航船和拖船）提供推进动力。凭借功率为 64-225 kW（86-300 hp）的发动机，Perkins 推进发动机可满足大多数船舶需求。

Perkins 发动机还提供船舶电力（12.3-218 kW/13.8-275 kVa），包括辅助发电机套装，为照明、泵和捕鱼设备发电。