FHE USA 为其全新 RigLock™ 产品选择 Perkins 动力装置

科罗拉多州弗鲁塔市的 FHE USA 员工经常向客户询问一个简单的问题:您面临的最大挑战是什么?

答案并不是闲聊。考虑一下 FHE 的最新产品 RigLock™。该液压系统彻底改变了井口连接方式,显著提高了连接流程的速度和效率,并且最重要的一点是,它极大地提高了作业人员的安全性。

RigLock 的问世引起了业界的广泛关注。FHE 是一家压力控制设备制造商,该公司正在迅速提高产量以满足其客户的需求。FHE 尤为依赖科罗拉多州大章克申的 Diesel Services 及其位于华盛顿州里奇菲尔德的 Perkins Pacific 分销商的专业知识,利用其提供的 100 台 Perkins® 403F-11 柴油发动机来为生产线上的 RigLocks 提供动力。 

FHE USA 为其全新 RigLock™ 产品选择 Perkins 动力装置
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FHE USA 为其全新 RigLock™ 产品选择 Perkins 动力装置

助力 RigLock 的技术革新

FHE 过去一直使用 Perkins 的发动机,因此很熟悉其在耐用性和可靠性方面的声誉。403F-11 具有紧凑的尺寸和出色的功率密度,非常符合 FHE 对 RigLock 的需求。

“这是一款完美的发动机”,FHE 总裁 Nick Snoke 说道。“它不会过于冷酷,具有我们所测试的最小发动机振动,并且配备出色的服务网络。无论我们的客户位于何处,在附近都能找到 Perkins 服务中心。”

在我们所测试的用于操控 RigLock 控制装置的各种发动机中,1.1 升 3 缸的 Perkins 403F-11 无疑是最佳选择。除了性能优势外,该发动机还符合美国 EPA Tier 4 Final 排放标准,且具有出色的燃油效率,有助于降低总体运营成本。

Nick 表示,“这是迄今为止我们用过的最出色的发动机。”


RigLock 的解决方案

RigLock 利用活塞和凸轮系统将地面设备连接至井口。设备从顶空放下并导入井口,井口中有六个主要锁定凸轮可固定连接。然后,降下辅助机械锁环以固定凸轮。即使液压动力意外丢失,锁定系统也将保持在原位。

操作员使用距井口数百英尺的控制面板来操纵 RigLock,从而能够在安全距离以外监督运行状况。该控制装置可针对每位客户的特定需求量身定制,具有快速测试歧管和 2 英寸的 1502 泵和集油槽端口,并与数字油井监控系统相集成。


保护对创新至关重要的作业人员

RigLock 是在石油和天然气行业停滞期间创建和设计的。2015 年,FHE 利用空闲时间重新回顾了他们经常与客户在挑战方面进行的对话。Nick 说道,他的团队经常反馈作业人员在井口附近受伤。

连接井口设备的作业人员一般需要坐在悬吊在高空 20 到 30 英尺的篮子中。一旦升空,他们就要与重达数千磅的设备较量,并尝试比划手势与地面人员进行交流。受伤的情况很常见。

FHE 团队着手设计出一种可免除人为因素的系统。设计、测试和完善初始解决方案的过程耗费了近两年的时间。最后一次迭代的成果便是 RigLock,它为油井操作人员提供了一种显然更好的上下井口的方法。

传统更换井口设备的方法需要耗费长达一小时的时间。RigLock 最多只需要 60 秒就能将设备固定到井口,并且可以同时处理三个井口。最重要的是,作业人员可以远离危险夹点和悬吊设备。

尼克表示,“RigLock 让我们的客户远离井口,而当他们远离井口时,危险和伤害便不复存在。”