在竞争日益激烈的建筑行业,任何提高盈利能力的机会都需要认真对待。Perkins 欧盟 Stage V 标准发动机不仅满足您的严格排放要求,而且还为您增加销量和享受更有利可图的未来提供动力。
在欧洲,最新的欧盟 Stage V 排放标准已经开始生效。因此,很多建筑设备制造商将认真权衡哪些发动机供应商可以帮助他们开发不止能够满足排放要求的新一代机器。
Perkins 已经准备好与您合作度过最新的排放过渡期。与我们合作,您将得到在优秀的欧盟 Stage V 技术方面拥有丰富经验的非道路合作伙伴。我们最新一代发动机旨在提升您的业务利润,满足您的客户对于价值、可靠性和性能的需求。
“在 Perkins,我们提供行业最大的 Stage V 发动机系列。”产品概念营销部门的 Oliver Lythgoe 解释说,“我们提供 14 种不同的型号,范围涵盖 0.5 升到 18 升,功率介于 8.2 到 470 kW(11 到 630 hp)之间。因此,不论原始设备制造商(OEM,Original Equipment Manufacturer)设计什么建筑机械,他们都能够确信 Perkins 拥有为之提供动力的发动机”。
全系发动机都是在考虑 OEM 盈利能力的前提下设计的。在 OEM 为成本上升而忧虑时,Perkins 带来了转机。我们的 Stage V 发动机带来了市场领先的功率密度,可以让您的工程师快速简单地安装,在每个阶段为您节省时间和金钱。
Perkins Stage V 技术已经过数百万小时的实地测试,可帮助履行您的排放责任,同时还对发动机的功率、扭矩、可靠性和耐用性产生积极影响。
“在 Stage V 标准下,我们真正把 OEM 放在了首位,帮助他们从机器上节省成本。”3.4L、4.4L 和 7.1L 发动机产品营销经理 Ajay Prasher 说道,“不论是功率密度提高 15%、使 OEM 能够从 6 缸发动机转换到 4.4 1204J 平台,还是提供简单强健的发动机安装后处理,我们有各种发动机解决方案始终让 OEM 工程经理及其客户满意。”
全系发动机的性能在两个主要方面得到了改善。功率密度,即您从特定外形规格的发动机获得的功率值提高了 28%。同时,扭矩提高了 29%。这一切意味着 OEM 可以缩小尺寸和降低成本,无需牺牲性能。
“我们知道 OEM 希望获得最大化收入,在世界任何地方销售机器。”Ajay 说,“我们的最新发动机提供了一种通用平台,使 OEM 能够在世界各地销售模块化发动机。不论是欧洲、美国、日本、中国还是非洲,我们最新的发动机都可以帮助 OEM 实现最大化收入和成本降低。”
我们的 Stage V 发动机系列还可以通过高效的封装和集成降低 OEM 成本。发动机安装后处理以及“即插即用”的出厂交付动力装置帮助 OEM 实现了工程最小化目标。
很多世界上最为成功的 OEM 信任 Perkins 能够将 Stage V 带来的挑战转变为重大的业务机遇。他们的信任源于我们的创新、高性能发动机,以及我们长久以来的非道路领域专业知识。我们为建筑机械制造发动机已经有超过 85 年的历史,产量超过了 2100 万台发动机。
“我们是真正了解机器在恶劣条件下如何工作的非道路专家。”Oliver 说,“我们所有技术都设计为能够承受可能在很多建筑工地会遇到的高温、高振和高效能循环,并且已经在实践中得到证明。”
“我们在 Stage V 标准下的重点是帮助 OEM 提高收入。”Ajay 总结道,“不论是我们的低 DEF(Diesel Exhaust Fluid,柴油机废气处理液)、被动再生,还是机器无缝工作,我们的发动机都可以帮助 OEM 销售更多机器。”
对于机器制造商的益处
对于客户的益处