欧盟 Stage V：大变革，好机遇

了解后处理技术

新的 Stage V 标准将推动发电机组市场在大多数功率范围内采用新的发动机后处理技术。简单而言，后处理是指减少发动机排放的装置。常见示例包括选择性催化剂还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）、柴油颗粒滤清器（DPF，Diesel Particulate Filter）和柴油氧化催化剂（DOC，Diesel Oxidation Catalyst）。

Perkins 开发这些技术已有近十年的时间，因为从 Stage IIIB 和 Stage IV 开始，工业机器就需要采用这些技术。这意味着我们拥有完整的 Stage V 解决方案，涵盖 5-560 kVA 全部功率范围。这些都已经在数亿小时的运行中得到了验证。

“我们的 Stage V 解决方案在简单、高效和可靠方面树立了行业标杆”，Perkins EP（Electric Power，电力）产品营销经理 Karan Ohri 表示，“任何 OEM（Original Equipment Manufacturer，原始设备制造商）或租赁企业若想平稳且经济高效地过渡到 Stage V，同时满足客户对价值、创新和性能的需求，都应该与 Perkins 协作。”

安装简单

当您选择 Perkins 时，使您的发电机组轻而易举地符合 Stage V 标准。我们的许多后处理配置直接安装在您的发动机上。这是真正的即插即用解决方案，安装简单。 

“我们的 Stage V 发动机，包括功率密度极高的 1206 平台，都与后处理设备固定为一体”，EAME 应用工程经理 Victoria Reeves 表示，"这一方案为客户节省了设计、合规测试和库存管理成本。"

效率提升

Perkins 后处理解决方案助力您的发电机组和业务，使其更高效。它们尺寸紧凑且经过优化，可最大限度地减少柴油机尾气处理液（DEF，Diesel Exhaust Fluid）的消耗，且某些发动机型号配备免维修选件。

"我们选择的发动机技术（例如废气再循环（EGR，Exhaust Gas Recirculation））已经可以让您的发动机更高效地运转，"Karan 表示，"我们还设计了 DOC 系统，以减少 DEF 的使用量，这一使用量约占柴油消耗量的 3-4%。这样做可以减少租赁设备机群的运行成本，并减少 DEF 箱的尺寸，从而减少整体包装尺寸。"

我们许多型号的后处理也是终身免维修的。

"如果您正在运行一个大规模的租赁设备机群，这意味着您不会有拆除顶蓬和维修后处理装置的成本或不便"，Karan 表示，"这为您的企业带来了巨大的成本效益。"

久经考验的可靠性让您完全放心

当涉及到 Stage V 技术时，Perkins 可以为其可靠性提供支持。这些技术不折不扣地做到了低维护、高可靠性和耐用性。

"我们已经开发了一种热管理策略，确保我们的后处理技术即使在很低的负载下也能自动再生，"Karan 表示，"这意味着您的工作循环和工作量永远不会影响用户的生产力。

"客户还可以利用 Perkins 通用核心产品。通过使用功能强大的核心产品，Perkins 能够为所有市场提供简化的产品系列。因此客户可以为需要在不同市场销售的发电机组开发类似的基础框架"，Karan 表示，"这样可以降低您的运营成本，并可以减少备件和维修零件的库存。"

这些最新一代的发动机平台使 Perkins 能够在受监管较少的市场设定高功率密度产品的基准，并为受监管较多的市场供应符合 Stage V 和美国 EPA Tier 4 Final 标准的高效发动机。

为您的 Stage V 之旅提供支持

与 Perkins 合作的客户还可从我们的技术整合研讨会（TIW，Technical Integration Workshop）中获益。在研讨会中，我们与 OEM 一对一合作，探讨您的业务战略，并调整发动机技术规格以满足您的特定要求。

对于一些公司而言，Stage V 充满了挑战。对于 Perkins，这只是另一个在您需要时提供支持的机会。