把握混合动力和电力机遇

诸多效益

我们的 75 kW 动力解决方案就是一个很好的例子，该解决方案使用 55 kW 柴油发动机，采用混合动力技术后功率提升了 20 kW。这为 OEM 提供了千载难逢的机遇，让他们的机器不再使用选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）和柴油机废气处理液（DEF，Diesel Exhaust Fluid）系统，这不仅有助于降低安装成本，而且无需添加第二种油液。由于 OEM 希望在不影响性能的情况下改善客户体验，因此混合动力技术是一种极具吸引力的解决方案。 

此外，Perkins 混合动力技术还可以在必要时回收减速过程中多余的机器能量，并将这些能量重新提供给机器。这种创新的解决方案有助于降低油耗并改善总使用成本。

“大多数混合动力系统要求 OEM 对机器进行大幅重新设计，而我们的混合动力系统在发动机系统内进行能量恢复和存储，从而帮助 OEM 提供易于集成的系统”，Perkins 产品营销经理 Ajay Prasher 表示。

为农业 OEM 创造机遇

“显然，根据具体的机器及其使用方式，恰当的技术解决方案存在显著差异”，Perkins 全球 OEM 销售总经理 James Reed 表示。

“由于牵引机等大型农业机械具有较高的功率需求和油耗，因此可能带来一些特殊问题。而除了牵引机以外，还有很多设备可以从中受益，特别是经常处于闲置或停机状态的农用设备，例如伸缩臂式装卸机或装载机。” 

James 补充说：“此外，这些技术还可带来许多其他机会，可用于牵引机以及在农场等地使用的各种类型的设备。例如，通过正确的集成，机器系统可以充分利用混合动力架构和控制系统，比如电动冷却、制动和 HVAC 系统（heating, ventilation and air conditioning，暖气、通风和空调系统），从而进一步提高整体效率。”       

为 OEM 提供鼎力支持

“随着人们对混合动力技术的兴趣与日俱增，我们建立了专门的团队，由他们来研发相关系统。我们已在工具、分析功能和测试设施方面投入大量资金，从而确保能够提供最佳解决方案”，Ajay 说道。 

在混合动力开发之旅中，Perkins 与众多 OEM 密切合作，以了解他们在性能方面（例如加速和制动）的要求。最终，Perkins 的工程师可以设计出卓越的混合动力系统，不仅可提供最大响应能力，同时还能充分回收能量。

Ajay 补充说，“通过我们的分析工具以及与 OEM 的密切合作，我们可以帮助他们确定并优化适合其独特要求的混合动力系统”。

有关 Perkins 混合动力和电力技术的更多信息，请访问 www.perkins.com/hybrids 下载白皮书

我们的技术

混合动力-机械：当机器制动时，系统以机械方式存储能量。然后，在需要时，系统可以通过离合器机构将能量重新提供给发动机，以提供额外的电力。 

混合动力-液压：此技术在发动机系统内集成了液压泵和蓄压器。当机器制动时，此泵可以回收能量并将其存储在蓄能器中。然后，在需要时，蓄能器可以通过泵将能量重新提供给发动机，以提供额外的电力。