更洁净的采收，更清洁的发动机
当法国葡萄栽培机械专家 Pellenc 推出其 Optimum 系列葡萄收割机时，它希望制造一种能够在作物质量、尊重环境、盈利能力和易用性方面树立新标准的机器。
作为整个流程的一部分，该公司与 Perkins 和 Perkins 的法国经销商 Secodi 展开合作，一起探讨安装所需的欧 IIIB 标准发动机 — Perkins 4缸 1204E-E44TA 和 6 缸 1206E-E66TA 型号时所面临的一些挑战。
尽管由于必须跨过藤蔓而限制了狭窄的机器结构，但发动机上方仍有足够的空间，可以将紧凑的后处理装置安装在顶部。通过使用计算机辅助设计（CAD，Computer Aided Design）和计算机辅助工程（CAE，Computer Aided Engineering）工具，他们找到了最佳解决方案，可将柴油氧化催化剂（DOC， Diesel Oxidation Catalyst）和柴油颗粒滤清器（DPF，Diesel Particulate Filter）以及用于转换的 DOC 和选择性催化还原（SCR，Selective Catalytic Reduction）安装并集成到现有的机器型号中。重要的是，Pellenc 可以通过这项工作保持收割机的紧凑尺寸。
此外，他们进一步对发动机/机器进行了集成，以使发动机的性能与收割机的液压要求相匹配。Pellenc 表示，这可帮助他们每公顷最多节省 43％ 的燃料，这意味着使用一罐柴油即可完成一整天的工作。
另外，还有一项对于种植者至关重要的统计数据，那就是该机器可实现 99.82％ 的洁净收割。这种近乎完美的收割质量不仅减少了种植者的工作，而且改善了葡萄藤的状况。
Secodi 为实现这种出色的生产力提供了鼎力支持，该公司在采收期间跨广阔的地理区域提供全天候服务，确保在需要时随时提供零件。
有关更多信息，请访问 www.pellenc.com
