柴油机尾气处理液(DEF)

如果您使用的是选择性催化还原(SCR,Selective Catalytic Reduction)系统,则您需要使用柴油机尾气处理液(DEF,Diesel Exhaust Fluid),系统才能工作。我们的产品利用 SCR,专门用于减少您系统中的 DEF 量。优势非常简单 – 如果您客户的油耗减少,便可以省钱。它更易于封装、要安装的 DEF 油箱更小巧且需要的存储空间更少。

发动机中的选择性催化还原(SCR)过程对于操作员是不可见的。他们只需要确保按需重新注满柴油机尾气处理液(DEF)油箱即可。

为了将操作员运行成本保持在最低水平,我们已经最大限度地减少了所需的 DEF 量(以所使用柴油的百分比的形式)。对于我们使用的 SCR 的 1200 系列发动机,所需 DEF 量为所使用柴油的 3%-4%。对于我们使用的 SCR 的 854 系列发动机,所需数量大约为所使用柴油的 3%-5%。 

什么是 DEF?

DEF 是解决方案中的化学级尿素。室温液体,它由 32.5% 的尿素和 67.5% 的去离子水组成。

用于 Perkins 发动机的最佳 DEF 是什么?

操作员可以在我们配备 SCR 的发动机中使用任何符合 ISO 22241 规范的商用 DEF。他们可以从各种零售地点购买它,如高速公路上的货车加油站或汽车零件商店,也可以安排让燃油经销商或 DEF 厂商批量发货。

DEF 的存放要求有哪些?

操作员在购买 DEF 时需要考虑多种因素,其中包括 DEF 的保质期、存放温度和密闭要求。

温度

DEF 的最佳存放温度为 15-77 °F(-9- 25 °C)。当 DEF 存放在温度高于 90 °F/32 °C 的环境中时,腐蚀速率将大幅加快。它的冻结温度为 12 °F/-11 °C。

阳光

在阳光下暴晒会缩短 DEF 的保质期。

密闭

DEF 具有特定的容器要求,并且对于可以存放 DEF 的容器种类有一些限制。如果您不确定,请参阅  Perkins操作和保养手册(OMM,Operation and Maintenance Manual)以了解更多信息。

操作员在运输和搬运 DEF 时需要考虑相关材料。如果他们从大体积油箱泵入 DEF,则他们应该特别注意所使用燃油和泵的材料。

如需了解有关您发动机系统的具体说明,请咨询 OMM。



概要信息


利用我们配备 SCR 的发动机,每 100 升柴油,操作员只需 3 升 DEF

 操作员可以在我们配备 SCR 的发动机中使用任何符合 ISO 22241 规范的 DEF。



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