每台发动机都需要某种形式的冷却系统来避免过热和故障。对于水冷式发动机,冷却系统一词通常指散热器、风扇、恒温器和水泵(连接至发动机通道)的组合,它们均设计为协调工作以去除在燃烧过程中产生的极高热量水平。
冷却系统通常在机器制造商或 OEM(Original Equipment Manufacturer,原始设备制造商)制造新发动机时安装,但有时它可由发动机制造商随发动机整件提供。冷却系统是决定发动机性能的主要元素,我们认真对待极为出色、高效的冷却系统的规格。我们的应用工程团队与机器制造商合作,同意使用专为应用设计的最适合的冷却系统,因此使用原装 Perkins 部件将确保您平稳高效地使用您的发动机。
大多数发动机装有散热器来散热。其设计包含尽可能大的表面积,散热器内部的管子以长环形排列,以增加可用的散热面积。流经发动机的水流入这些管子,热量在其中散失,通常是借助风扇来为冷却过程提供辅助。
水泵使这些水以连续循环的方式循环流动,将冷水输送到发动机中,并在热水流出时将其排出。平均而言,发动机水泵一天的排水量比家庭洗衣机五年里使用的水量还要多,因此必须非常可靠。
发动机内机油的主要作用是对发动机的移动零件提供润滑,但同样重要的是,它还用于循环和消散发动机运行期间产生的热量。
这些单独零件共同使用而形成了冷却系统,因此也可以单独更换任何故障零件。我们的所有原装零件均设计为满足极高公差。
运行温度过高的发动机可能会过热并导致内部部件受损。但如果发动机在性能不佳和燃油消耗增加的情况下无法达到正确的工作温度,也会产生困难。
在 Perkins 发动机中使用非原装零件会产生虚假经济。比较便宜的替代零件磨损得更快,也会破坏发动机中的其他零件,还会致使保修失效。