2806D 电力柴油发动机

燃油优化型号 2806A-E18TTAG

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主要技术规格

机械总输出
623-821 kWm
623-821 kWm
典型电力输出
706 - 938 kVA(565 - 750 kWe)
706 - 938 kVA(565 - 750 kWe)
排放
燃油优化
燃油优化

概述

Perkins 2800 系列是技术已相当成熟的 6 缸、18 升直列柴油发动机,是为应对当今发电行业的严苛要求而专门设计的,该系列发动机尤其适用于备用发电领域。以成熟的重型工业发动机为基础开发而来,这些发动机可提供卓越的性能和可靠性。2806A-E18TTAG 是采用涡轮增压和空对空增压冷却技术的 6 缸柴油发动机,容量为 18 升。

它具有高级功能,可确保经济耐久的运行、低排放以及先进的整体性能和可靠性。

产品技术规格适用产品 2806A-E18TTAG

机械总输出 623-821 kWm 623-821 kWm
典型电力输出 706 - 938 kVA(565 - 750 kWe) 706 - 938 kVA(565 - 750 kWe)
额定转速 1500/1800 rpm 1500/1800 rpm
主用 706-770 kVA 706-770 kVA
备用 780-850 kVA 780-850 kVA
主用 642-680 kWe 642-680 kWe
备用 710-750 kWe 710-750 kWe
排放 燃油优化 燃油优化
油缸数量 垂直直列 6 缸 垂直直列 6 缸
缸径 5.71 in 145 mm
冲程 7.2 in 183 mm
排量 1104.53 in³ 18.1 l
压缩比 14:01 14:01
进气方式 并联涡轮增压式和空对空增压冷却 并联涡轮增压式和空对空增压冷却
燃烧系统 直喷式 直喷式
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针
冷却系统 液体 液体
后处理 - -
典型交流发电机效率 95% 95%
可切换
长度 100 in 2538 mm
宽度 67 in 1691 mm
高度 84 in 2126 mm
干重 5206 lb 2361 kg
注 1 *最终尺寸取决于选定的选项 *最终尺寸取决于选定的选项
主用电源 可以利用可变负载下的可用功率来代替主电力网络。每 12 个工作小时内允许以 10% 过载运行一小时。 可以利用可变负载下的可用功率来代替主电力网络。每 12 个工作小时内允许以 10% 过载运行一小时。
备用电源 主电力网络发生故障时,可以使用可变负载下的可用功率。不允许过载。 主电力网络发生故障时,可以使用可变负载下的可用功率。不允许过载。

2806A-E18TTAG 标配设备

进气系统

  • 已安装的空气滤清器

冷却系统

  • 齿轮驱动循环泵
  • 冷却液液位过低开关
  • 安装皮带驱动型强压风扇
  • 散热器与空对空增压冷却器集成(散包提供)
  • 系统设计用于最高 50ºC(122ºF)的环境

电气设备

  • 3 级发动机保护系统
  • 24 伏起动马达和 24 伏 50 安直流输出交流发电机
  • 安装在发动机上的 ECM,带有导线绝缘线束和传感器

飞轮和飞轮壳

  • 符合 SAE J620 尺寸 14 的高惯性飞轮
  • SAE 1 飞轮壳

燃油系统

  • 燃油冷却器
  • 符合 ISO 8528-5 G2 级标准,具有等时性功能
  • 带全权电子控制的机械驱动电子控制单体喷油器
  • 带粗滤器/油水分离器的可更换燃油滤清器滤芯

安装件

  • 前部发动机安装支架

机油系统

  • 全流量可更换滤清器
  • 带滤清器集管的机油冷却器
  • 带加注口和油尺的湿式油池

了解 2806A-E18TTAG 与常用比较产品相比如何。