1104C-44TG 电力柴油发动机

燃油优化型号 1104C-44TG

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主要技术规格

机械总输出
56-62 kWm
56-62 kWm
典型电力输出
60-67 kVA(48-53 kWe)
60-67 kVA(48-53 kWe)
排放
欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2
欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2

概述

我们的 1104 ElectropaK 发动机为主用和备用发电应用树立了行业标准。4 缸 4.4 升发动机可以平稳、安静地运行。它们还可通过电子方式控制,从而可以根据施加到发动机上的负载来实现合理的燃油燃烧。发动机可以提供 43.7-126.5 kVA 的功率,满足主要电力节点的需求。

产品技术规格适用产品 1104C-44TG

机械总输出 56-62 kWm 56-62 kWm
典型电力输出 60-67 kVA(48-53 kWe) 60-67 kVA(48-53 kWe)
额定转速 1500/1800 rpm 1500/1800 rpm
主用 60.4 kVA 60.4 kVA
备用 66.7 kVA 66.7 kVA
主用 54.3 kWe 54.3 kWe
备用 60 kWe 60 kWe
排放 欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2 欧盟 Stage II/美国 EPA Tier 2
油缸数量 直列 4 缸 直列 4 缸
缸径 4.13 in 105 mm
冲程 5 in 127 mm
排量 269 in³ 4.4 l
压缩比 18.2:1 18.2:1
进气方式 涡轮增压式 涡轮增压式
燃烧系统 直喷式 直喷式
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针
冷却系统 液体 液体
后处理 - -
典型交流发电机效率 90% 90%
可切换
长度 48.8 in 1239 mm
宽度 24.2 in 615 mm
高度 37.4 in 951 mm
干重 884 lb 401 kg
注 1 *最终尺寸取决于选定的选项 *最终尺寸取决于选定的选项
主用电源 可以利用可变负载下的可用功率来代替主电力网络。每 12 个工作小时内允许以 10% 过载运行一小时。 可以利用可变负载下的可用功率来代替主电力网络。每 12 个工作小时内允许以 10% 过载运行一小时。
备用电源 主电力网络发生故障时,可以使用可变负载下的可用功率。不允许过载。 主电力网络发生故障时,可以使用可变负载下的可用功率。不允许过载。

1104C-44TG 标配设备

进气系统

  • 已安装的空气滤清器

控制系统

  • 12 伏关闭电磁阀(通电运行)
  • 12 伏起动电机和 12 伏 65 安直流输出交流发电机

冷却系统

  • 安装的散热器和管道
  • 带齿轮驱动型循环泵和皮带驱动型强压风扇的恒温控制系统

飞轮和飞轮壳

  • 符合 SAE J620 尺寸 10/11½ 的飞轮
  • SAE 3 号飞轮壳

燃油系统

  • Ecoplus 燃油滤清器
  • 旋转式泵

通用

  • 电热塞冷起动辅助装置

机油系统

  • 带加注口和油尺的铸铁油池
  • 旋压式机油滤清器

了解 1104C-44TG 与常用比较产品相比如何。